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大国工匠匠心筑梦

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-06  浏览次数:576
核心提示:有一群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成
    有一群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,
凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。
每个企业都需要这种人才 这是企业的根 有了扎实的根才会枝繁叶茂。

    钳工胡双钱的手,工作30多年来,老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱
管延安
   在工作时,管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。
只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。
——港珠澳大桥钳工 管延安
张东伟
    殷瓦焊是世界上最难的焊接技术,殷瓦板牛皮纸一样薄,一条LNG船上的手工焊缝长达13公里,一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。
张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。
——沪东中华造船集团焊工 张冬伟
宁允展
     他是CRH380A的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组,奔驰8.8亿公里,相当于绕地球22000圈。
——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师 宁允展
高凤林
   焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作,被称为焊接火箭“心脏”的人。
130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空,其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。
0.08毫米,是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。
——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林
顾秋亮
载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。
成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
——中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮

 
 
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