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【大国工匠】深海钳工——管延安

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-08-28  浏览次数:666
核心提示:【上海机械网】有匠心,就一定能实现心中梦想;有匠心,就一定能锻造“中国品质”;有匠心,“中国制造”就一定能飞得更高。
      
        港珠澳大桥连接珠海,澳门和香港,是迄今为止世界上施工难度最大的跨海大桥,在建设现场,有这么一个人,他的一双手让两个平面严丝合缝,用一把扳手能使螺丝间隙小于一毫米,凭着这两项绝技,他安装的精密设备成功完成了16次海底隧道对接,今天的大国工匠,我们来认识港珠澳大桥岛隧工程首席钳工管延安。

  港珠澳大桥工程最大的挑战是用33节水泥沉管对接一条5.6公里的海底隧道。一节沉管长180米,宽38米,高11.4米,重量近八万吨,相当于八万辆小轿车的重量,这么重的东西下沉到四五十米的深海中与另一根对接,误差要以毫米计算。

  管延安正在安装的设备叫截止阀,它的作用是控制入水量,调节下沉速度,从而让两节沉管在深海中精准对接,要做到设备不渗水不漏水,安装接缝处的间隙必须小于一毫米。

  凭着手上的感觉,就能判断一毫米的间隙,从2013年港珠澳大桥完成第一次海底隧道对接到现在,经管延安的手安装的设备已经成功对接16节海底隧道,操作零失误。管延安的技术不仅超越了他的师傅,连两名大学生都成了他的徒弟。

  别看管延安现在这么牛,第一次在港珠澳大桥安装设备时,干过二十年钳工的他就经历过一次设备漏水的事故。这一次失败,让管延安认识到,这次的活儿是一次全新的挑战,他索性把宿舍搬到设备仓库附近,从早到晚地练习。

  为了训练自己的手感,干活的时候,管延安很少戴手套。

  未来两到三年,管延安还要为剩下17节海底隧道安装对接设备,全部建成后,港珠澳大桥将成为世界上最长的跨海大桥。

  从4月30日开始,我台新闻联播节目推出《大国工匠》系列报道,讲述了8位顶尖的高级技工用绝活筑梦的故事。

  节目播出后,在社会上引起了强烈反响,仅新浪微博的阅读量就突破3600万,公众纷纷向劳动者、技术工人致敬。报道塑造了当代中国工人辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动的群体形象。

  8位高级技工,给我们展示了一种人生态度:执著、坚守、精益求精、一丝不苟。他们在筑梦过程中收获着自豪和骄傲,也体会着职业的尊严。技艺高超,又有精神追求,这正是匠心的丰富内涵。

  有匠心,就一定能实现心中梦想;有匠心,就一定能锻造“中国品质”;有匠心,“中国制造”就一定能飞得更高。

 
 
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